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新能源汽車電池做為動(dòng)力來源,是最重要保養(yǎng)的部件

發(fā)布時(shí)間:2020.12.25

新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別還是很大的,在平常用車方式和保養(yǎng)時(shí)都會(huì)存在一些不同之處。




燃油車主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng),同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng),只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持其清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)的區(qū)別可以看出,新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡單省事。電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源,是電動(dòng)汽車最特殊也是最重要的部件。


如何掌握充電時(shí)間


一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在8-10小時(shí)左右,充電過程中電瓶溫度如果超過65,立即停止充電。這里需要注意的是要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程,把握充電頻次。




如何保護(hù)好充電器與電池


充電時(shí)需保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能影響充電狀態(tài)。


要避免充電時(shí)插頭發(fā)熱,造成插頭發(fā)熱的原因大致有因插頭松動(dòng)或接觸面氧化等。發(fā)熱時(shí)間過長的話,還會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,直接損壞充電器和電瓶。所以,一旦發(fā)現(xiàn)上述情況,請(qǐng)及時(shí)處理。


存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài),虧電狀態(tài)是指電池在使用后沒及時(shí)充電。若是在虧電狀態(tài)下存放電池,容易出現(xiàn)硫酸鹽化、硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會(huì)堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此電池即使閑置不用,也應(yīng)該每月充一次電,這樣能讓電池保持健康狀態(tài)。


避免使用不當(dāng)


要避免大電流放電,電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)應(yīng)盡量避免猛踩油門加速。因?yàn)樗查g大電流放電會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,損害電池極板的物理性能。


電動(dòng)汽車在使用過程中,發(fā)現(xiàn)續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi),突然大幅度下降十幾公里,極有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)了問題。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查、修復(fù)。